AIS具有識別船舶、輔助跟蹤目標(biāo)、簡化信息交換和提供其他輔助信息以避免碰撞的功能。正確使用AIS可以規(guī)范船舶航行、停泊和作業(yè)秩序，優(yōu)化船舶調(diào)度，提高航行效率，維護(hù)航行安全。

　　AIS的正常開通是船舶互認(rèn)和船舶交通管理的基礎(chǔ)，AIS信號在線率已成為海事部門檢查船舶靠泊或通過其管轄水域的項(xiàng)目之一。上線率低的船只往往會成為關(guān)注的焦點(diǎn)，執(zhí)法人員將取得船舶九位代碼(MMSI)證書，結(jié)合近期報(bào)告的進(jìn)出港情況、軌跡檢查分析等，對擅自關(guān)閉、未及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告等違法行為進(jìn)行查處。

　　船舶靜態(tài)數(shù)據(jù)主要集中在船名、船舶呼號、九位數(shù)代碼、船舶尺度數(shù)據(jù)、船舶類型等的格式和拼寫內(nèi)容。并檢查AIS靜態(tài)信息與船舶登記檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的一致性；航次動(dòng)態(tài)信息包括船舶狀態(tài)、目的港、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、船舶吃水等。檢查與航行相關(guān)的AIS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)是否與船上實(shí)際情況相符。及時(shí)糾正發(fā)現(xiàn)的問題，查處未按規(guī)定向AIS設(shè)備輸入準(zhǔn)確信息、“一船多碼”、“一碼多船”、B類AIS設(shè)備未按要求固化靜態(tài)信息等違法違規(guī)行為。

　　登船檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)船舶AIS存在相關(guān)缺陷，執(zhí)法人員會檢查責(zé)任船員的可操作性，如是否會正常開啟；指定的目標(biāo)船是否可以模擬和預(yù)測，以及該船近期會遇到的時(shí)間和地點(diǎn)；是否知道目標(biāo)船信息以及收到信息的內(nèi)容和意義；是否熟悉功能鍵、功能測試、接收距離調(diào)整、顯示模式轉(zhuǎn)換、報(bào)警設(shè)置、報(bào)警聲音設(shè)置；相關(guān)船員能否與岸平臺或其他船舶發(fā)送規(guī)定內(nèi)容的短信。

　　船舶AIS使用注意事項(xiàng)：1、按規(guī)定配備符合要求的AIS設(shè)備。AIS設(shè)備如果非法編譯、占用或冒用其他船舶識別碼，將無法發(fā)揮應(yīng)有的作用，對轄區(qū)內(nèi)的航行環(huán)境產(chǎn)生不良影響。2、檢查AIS設(shè)備運(yùn)行情況，確保設(shè)備正常啟動(dòng)。為確保本船及其他船舶的航行安全，請船員朋友定期檢查設(shè)備運(yùn)行情況，不要隨意關(guān)閉AIS設(shè)備。因此，除非有必要保護(hù)船舶的安全或安保，否則船舶的AIS在航行或錨泊時(shí)應(yīng)始終處于運(yùn)行狀態(tài)。在港口靠泊期間，AIS設(shè)備的運(yùn)行和使用也應(yīng)滿足港口要求。3、及時(shí)更新船舶數(shù)據(jù)，確保設(shè)備信息的準(zhǔn)確性。為確保本船靜態(tài)信息正確、更新，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)查看AIS設(shè)備數(shù)據(jù)，一般每航次至少檢查一次。每次航行開始，當(dāng)船舶信息發(fā)生變化時(shí)，責(zé)任船員應(yīng)手動(dòng)輸入和更新船舶吃水、船上危險(xiǎn)品、航行狀態(tài)等相關(guān)動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)。并根據(jù)GPS船位、船速和se定期檢查和驗(yàn)證AIS設(shè)備動(dòng)態(tài)信息的準(zhǔn)確性。