在港口工程中，建筑物長(zhǎng)期處于海水侵蝕的環(huán)境中，主要處于潮濕的環(huán)境中，與我們平時(shí)遇到的建筑物所處的環(huán)境有很大的不同。港口碼頭工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接關(guān)系到港口碼頭的服務(wù)能力和安全。合理的港口碼頭在工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注重碼頭結(jié)構(gòu)和功能的可靠性、使用壽命、耐久性、牢固性等因素，以保證港口碼頭的建設(shè)質(zhì)量，更好地為航運(yùn)業(yè)服務(wù)。

　　根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮從結(jié)構(gòu)施工到后續(xù)服務(wù)的環(huán)境因素。結(jié)構(gòu)的任何狀況都可以反映結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。為了減少結(jié)構(gòu)失效后的安全問(wèn)題，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合具體情況考慮相應(yīng)的變量設(shè)計(jì)和可靠性驗(yàn)算方法。通過(guò)對(duì)工程實(shí)例的分析，得出以下結(jié)論：

　　1.瞬態(tài)和非正常狀態(tài)下正常使用，港口碼頭工程結(jié)構(gòu)的耐久性關(guān)系到使用壽命;

　　2.港口碼頭的工程結(jié)構(gòu)包括瞬態(tài)和異常狀態(tài)。瞬態(tài)，如結(jié)構(gòu)暴露或用于港口和碼頭工程結(jié)構(gòu)的短期維護(hù)。異常狀態(tài)是港口碼頭作業(yè)中的常見(jiàn)問(wèn)題，發(fā)生事故的概率相對(duì)較低。結(jié)構(gòu)的使用壽命與設(shè)計(jì)條件有關(guān)。在短時(shí)狀態(tài)下，可按極限承載力設(shè)計(jì)，在非正常狀態(tài)下，應(yīng)按正常使用設(shè)計(jì)。

　　港口碼頭工程結(jié)構(gòu)和功能的可靠性應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

　　1.能安全承受碼頭建造和使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種作用力;

　　2.在正常運(yùn)行狀態(tài)下，通過(guò)維護(hù)操作可以保證結(jié)構(gòu)的可靠性;

　　3.在正常運(yùn)行條件下，碼頭結(jié)構(gòu)應(yīng)具有良好的耐久性;

　　4.事故發(fā)生時(shí)，碼頭結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定，不被損壞。結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)軟件仿真分析了結(jié)構(gòu)的可靠性。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)保證承載力，尤其是極限承載力需要滿足標(biāo)準(zhǔn)，使結(jié)構(gòu)在極限狀態(tài)下正常使用，不發(fā)生破壞，從而保證結(jié)構(gòu)功能的可靠性。

　　在港口工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，應(yīng)重視其使用壽命的設(shè)計(jì)。使用壽命的長(zhǎng)短直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性。在我國(guó)港口碼頭工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制中，鑒于行業(yè)內(nèi)沒(méi)有明確的設(shè)計(jì)使用年限，明確要求在設(shè)計(jì)文件中標(biāo)注使用年限，以保證結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和耐久性在使用年限內(nèi)滿足要求。港口的復(fù)雜環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的耐久性影響很大，因此在設(shè)計(jì)中需要考慮結(jié)構(gòu)的耐久性。